Bejegyzések
Hamilton gyakorlatilag levette a lábáról william hill mobilalkalmazás Russellt a Q2-ben, de túlélte a remek, egy másikból kieső századosnak köszönhetően, mivel a Mercedes visszaesett a lecke elején mutatott jó visszaeséstől. Valójában Norris volt az, aki egy igazán alapkörre repítette a versenyzőt, körülbelül három tizeddel Verstappen előtt ért célba, aki a Piastrihoz hasonló hosszúságú autóval a harmadik helyen áll. A McLaren jó helyzetben van ahhoz is, hogy egy jó hét szakaszos lemaradást ledolgozva a konstruktőri pontversenyben a második helyen álló Ferrarihoz jusson, és egy 78 szakaszos boxutcából a vezető Red Bullhoz húzzon vissza. Leclerc lassabb végét produkálta, amikor a félig dobogós keréken álló autója egy téglafalnak ütközött, így csatlakozott a 11. helyen Sainz mögött álló csapathoz és a korán célba érő Aston versenyzőjéhez, Lance Strollhoz.
Alig szólt Piastrihoz a lehűlőzónában, a legtöbb percben, amíg ott voltak, hátat fordított neked. Aztán először Lewis Hamiltont küldte a pezsgővel az új dobogó tetejére. Ó, legyen egy utazás a McLaren első futamának falához. "Az új versenybírók nem tartják ezt normális esetnek a 'fékezés közbeni tanácsadáson' kívül, hanem a saját elkötelezettségünket próbára teszik az új versenyző iránt, aki többet tesz a 42-es autótól, hogy elkerülje a legújabb balesetet."
William hill mobilalkalmazás – Harag a Red Bull iránt
Úgy gondolom, hogy ennél többre van szükség, mint hogy egyedül áttekintsd Verstappen harci profi teljesítményét, hanem egy komplett megközelítést alkalmazunk mindannyiunk számára – mind a versenyzőknek, mind a versenyzőknek. Ezt a tartalmat osztjuk meg a hétvégén. Mivel versenyzőknek van idejük, frissíteniük kell a tartalmat, ezért van ez a konferencia minden hétvégén, és most igyekszünk megosztani, hogyan támogatják a McLarent a járművezetők, és most ez a híradások címlapja.
Viszlátközzétéve: 2023. július 23., 17:05 Brit nyári időszámítás szerint2023. július 23., 17:05 BST
Az üzenet az, hogy az igazság az, hogy az időmérőn 1-2. felállás van, a versenyen pedig 1-2. felállás. 2019-ben Max Verstappen megszerezte pályafutása első pole pozícióját, annak ellenére, hogy nem volt elég gyors ahhoz, hogy a hétvégéig a Mercedes Hamiltonja mögött maradjon. Esteban Ocon meglepetésgyőzelmet aratott a 2021-es szezonban egy vörös zászlóval és esővel teli versenyen. Legutóbb George Russell szerezte meg első közösségi pole pozícióját, amivel Verstappen sikeresen zárta a vasárnapot. Öt körrel a vége előtt Norrisnak a közvetítésben elhangzott: „Hogyan nyerjünk egy jó bajnokságot a csapattal. Oscarra lesz szükséged; buliznod kell.” Norris lelassított a boxutcába, ahol körülbelül három kör van hátra, és elengedheti csapattársát.
47. kör a 70-ből – Miben mutatkozik meg a Piastri felé való hajlam?
Az új, személyes versenyünk, ami alul volt, kicsit hajmeresztő, de a rendszered rohan. Ez tényleg az a nap, amiről álmodtunk, amikor egy kisgyerekként ültünk egy lelkes F1-es dobogó legfelső fokán. Nyilvánvalóan kicsit nehéz volt alul, de köszönjük a csapatnak a figyelemre méltó erőfeszítést, és egy figyelemre méltó autót kapunk. Ez egy igazi szörnyeteg ebben a pillanatban, minden helyzetben gyors. Véleményem szerint ma teljesen uraltuk a helyzetet, és milyen hihetetlen hatást értünk el, hogy az autó ilyen módon kicsúszott a kezünkből. Nem hiszem, hogy az emberek egy olyan versenyzővel harcolnának, aki egy nagyszerű versenyző, és készen állna a vezetés elhagyására.
- A McLaren biztosan nem dobja ki ezt, ugye tényleg?
- A hétszeres F1-es győztes, Lewis Hamilton a pole pozícióból indult Verstappen előtt, aki a legkorábbi kanyarban kiszorította őt, ahelyett, hogy rögtön visszahúzódott volna.
- Agresszívan lecsapott, hogy megvédje magát Piastritól, lehetővé téve Verstappen számára, hogy kihívások nélkül vegye fel az új versenyvonalat.
- Tulajdonképpen lenyűgözőnek tűnik a harmadik helyért folyó verseny.
A Red Bull finanszírozásából származó, az AlphaTauri testvércsapattal rendelkező Ricciardo egy héttel ezelőtt váltotta a vadonatúj, kirúgott Nyck de Vries-t, és minden bizonnyal az új ülésén ülhet majd a hétvégén a magyar versenyen. Ők egy mentőövet jelentenek – az ő mentőövét – a sporthoz való visszatéréshez, egy nagyszerű elszakadást egy olyan kétségbeesetten áhított lehetőségtől. Az élen Max Verstappen egy nagyszerű, leggyorsabb kört fut a csatában. Egy domináns dátum ismét csábítja a regnáló iparági győztest… Annak ellenére, hogy az elmúlt hét futamból csak hármat nyert meg, Verstappen növelte előnyét. Nem neveznénk 84 pontos előnyét bevehetetlennek, de egy tucat ciklussal a vége előtt Norrisnak hét ponttal kellene felülmúlnia a versenyhétvége szokásos pontszámát.
Túraautók
Piastri, aki végül visszaért az élre, az új kockás zászlót ragadta meg, hogy megerősítse a tavalyi katari futamgyőzelmét, és ezzel az élvonalban fogja lekörözni a McLarent. Hamilton a boxutcába hajtott, hogy lerázza Verstappent, aki ismét jobban kimaradt, mint közvetlen riválisa. A 63. kör elején Verstappen az első váltáskor egy rést talált a Mercedes belső oldalán, és ő maga is elhajtott miatta.
2. körre a 70-től – Verstappen tartja a következőt
A Mercedes, amely az elmúlt egy-két hónapban ismét a legújabb élvonalba került, mivel verseny-nyereséges erő volt, nem élvezett egy agresszív osztályt. Lewis Hamilton, a silverstone-i bajnok, csak az ötödik helyen végzett, több mint hatodik tizedre a legnagyobb sebességtől. George Russell valójában nem jut be a Q2-be, még akkor sem, ha az inkább taktikai és tényleges problémák miatt volt, mintsem a teljesen elégtelen sebesség miatt. Épp most új megelégedésre találtam, hogy beszélgethettem a korábbi Williams, McLaren és Mercedes fiával, Paddy Lowe-val az F1-ben eltöltött idejükről és az ő fantasztikus új vállalkozásáról, a No Oil-ról. Mint mindig, érdekes olvasni a F1-es korszak néhány legsikeresebb autójával kapcsolatos kalandjairól, és kipróbálhatjuk a srác által vezetett legjobb autóvezetőkről alkotott ismereteiket.
